Высокотемпературная стойкая силиконовая прокладка PINSU-RTV - водонепроницаемый герметик автомобильного/промышленного класса

**ОСОБЕННОСТИ**
-1. Устойчивость к высоким температурам: может выдерживать высокие температуры окружающей среды, такие как двигатели и выхлопные системы (обычно выше 200℃, а некоторые изделия могут достигать более 400℃).
-2. Высокая герметичность: заполняет мелкие дефекты на металлической поверхности и устойчив к утечкам масла, воды и газа.
-3. Отсутствие прокладок: прямая замена традиционных сплошных прокладок, упрощение сборки и снижение риска возникновения точек утечки.
-4. Ударопрочность и устойчивость к старению: адаптируется к вибрации компонентов и длительным циклам холода и жары, обеспечивая длительную герметизацию.
**УПАКОВКА**
- 300 мл, 120 мл, 85 мл, 70 мл, 50 мл, 35 мл, 10 мл
-Также доступны в более крупных ведрах для профессионального использования
**ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ**
-1. Двигатель: крышка клапана, масляный поддон, крышка цепи ГРМ и другие сопрягаемые поверхности.
-2. Выхлопная система: интерфейс выхлопной трубы, трехходовое соединение каталитического нейтрализатора.
-3. Турбокомпрессор: впускная труба, соединение корпуса.
-4. Трансмиссия: сопрягаемая поверхность корпуса (для некоторых применимых моделей).

• Основная информация о продукте

Высокотемпературный устойчивый беспрокладочный герметик для автомобилей. Введение в продукт

1. Обзор продукта
Высокотемпературный устойчивый герметик без прокладок для автомобилей представляет собой однокомпонентный или двухкомпонентный герметик, разработанный специально для высокотемпературных сред. Он используется для замены традиционных прокладок, образуя эластичное уплотнение непосредственно на металлических поверхностях стыков. Он подходит для герметизации высокотемпературных зон высокого давления, таких как двигатели, коробки передач и выхлопные системы, и обладает превосходной термостойкостью, маслостойкостью и антивозрастными свойствами.

2. Характеристики продукта
✔ Устойчивость к высоким температурам: диапазон долговременной термостойкости от -40°C до 300°C (краткосрочный до 350°C).
✔ Конструкция без прокладок: наносится непосредственно на уплотнительную поверхность и после отверждения образует гибкий уплотнительный слой, заменяя традиционные металлические/резиновые прокладки.
✔ Средняя стойкость: устойчив к химической коррозии моторного масла, бензина, дизельного топлива, охлаждающей жидкости, кислот и щелочей.
✔ Высокая эластичность: сохраняет гибкость после отверждения, выдерживая вибрацию и тепловое расширение/сжатие.
✔ Быстрое отверждение: некоторые продукты выдерживают отверждение при комнатной температуре (24 часа) или ускоренное отверждение путем нагревания (например, 80°C в течение 1 часа).

3. Типичные приложения
Двигатели: головки цилиндров, масляные поддоны, крышки цепей ГРМ, уплотнения турбокомпрессоров.
Трансмиссии: сопрягаемые поверхности корпуса, уплотнения боковых крышек.
Выхлопные системы: фланцы выхлопных труб, интерфейсы каталитического нейтрализатора.
Другие высокотемпературные области: клапаны EGR, впускные коллекторы, уплотнения водяных насосов.

4. Технические параметры (на основе типичных продуктов)

5. Метод применения
1. Подготовка поверхности:
Тщательно очистите уплотнительную поверхность, удалив масляные пятна и ржавчину (рекомендуется использовать ацетон или специализированное чистящее средство).
Придание шероховатости поверхности (например, путем шлифования наждачной бумагой) может улучшить адгезию.
2. Применение клея:
Равномерно нанесите клей на уплотнительную поверхность (толщина: 0,1–0,3 мм; излишняя толщина не нужна).
Методы нанесения включают соскабливание, чистку щеткой или использование специализированного дозирующего оборудования.
3. Сборка:
Немедленно закройте компоненты и затяните болты (некоторые изделия требуют сборки в течение 5 минут после нанесения клея).
Затяните болты в диагональной последовательности до заданного крутящего момента.
Отверждение:
Отверждение при комнатной температуре: достигает эксплуатационной прочности за 24 часа.
Ускорение нагрева: предварительное отверждение при температуре 80°С в течение 1 часа (подробности см. в технических характеристиках продукта).

6. Преимущества перед традиционными прокладками

7. Меры предосторожности
⚠ Меры предосторожности:
Избегайте контакта с кожей или глазами (содержит силиконовые или эпоксидные компоненты, которые могут вызвать раздражение).
Работайте в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня (некоторые продукты содержат растворители).
⚠ Ограничения на использование:
Не подходит для пластиковых или неметаллических поверхностей (совместимость должна быть подтверждена).
Для больших зазоров (>0,5 мм) используйте металлические прокладки.

8. Часто задаваемые вопросы
В1: Можно ли его использовать для герметизации выпускного коллектора?
→ Необходимо выбрать герметик, устойчивый к высоким температурам (≥500°C), например, изделия с керамическим наполнителем.
В2: Как разобрать после отверждения?
→ Для разделения можно использовать механические инструменты, а остаточные клеевые слои можно очистить скребком или растворителем (например, ацетоном).
В3: Через сколько времени после применения можно запустить двигатель?
→ Перед подачей под давлением и эксплуатацией рекомендуется выдерживать отверждение не менее 12 часов при комнатной температуре или следовать инструкциям производителя по термическому отверждению.
Высокотемпературный устойчивый герметик без прокладок для автомобилей упрощает процесс сборки и повышает надежность герметизации, постепенно заменяя традиционные прокладки. При выборе продукта важно подобрать его к конкретным условиям эксплуатации (температура, среда, давление) и строго соблюдать процесс нанесения, чтобы обеспечить эффективную герметизацию.